Cont 20 dc là gì

  -  

cont 20 dc là gì là một trong những từ khóa được search nhiều nhất trên google về chủ đề  cont 20 dc là gì.

Bạn đang xem: Cont 20 dc là gì

Trong bài viết này, hufa.edu.vn sẽ viết bài Cont 20 dc là gì? Kích thước và phân loại cont?

*

Cont 20 dc là gì? Kích thước và phân loại cont?

Theo tiêu phù hợp ISO 668:1995(E), container hàng hóa (freight container) là một tool vận chuyển có những đặc điểm sau:

có đặc tính vững bền và đủ độ chắc tương ứng phù hợp cho việc dùng lại;được thiết kế đặc biệt để đủ nội lực chở hàng bằng một hay nhiều cách thức vận tải, mà không cần phải dỡ ra và đóng lại dọc đường;được lắp đặt thiết bị cho phép xếp dỡ thuận tiện, đặc biệt khi chuyển từ một công thức vận tải này sang bí quyết vận tải khác;được thiết kế dễ dàng cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra khỏi container;có thể tích bên trong bằng hoặc hơn 1 mét khối (35,3 ft khối).

thực tế thường hay gặp thuật ngữ container tiêu chuẩn quốc tế (ISO container), đó là những container món hàng (như nêu trên) tuân theo tất cả các tiêu phù hợp ISO liên quan về container vừa mới có hiệu lực tại thời điểm sản xuất container.

click THƯỚC CONTAINER

Theo ISO 668:1995(E), các container ISO đều có chiều rộng là 2,438m (8ft).

Về chiều dài, container 40’ được lấy sử dụng phù hợp. Các container ngắn hơn có chiều dài tính toán sao cho đủ nội lực xếp kết để đặt dưới container 40’ và vẫn đảm bảo có khe hở 3 inch ở giữa. Chẳng hạn 2 container 20’ sẽ đặt khít dưới 1 container 40’ với khe hở giữa 2 container 20’ này là 3 inch. Vì lý do này, container 20’ chỉ có chiều dài xấp xỉ 20 feet (chính xác là còn thiếu 1,5 inch).

Về chiều cao, hiện chủ yếu dùng 2 loại: thường và cao. Loại container thường cao 8 feet 6 inch (8’6”), loại cao có chiều cao 9 feet 6 inch (9’6”). hướng dẫn gọi container thường, container cao chỉ đưa tính tập quán. trước đó, người ta gọi loại cao 8 feet là container thường, nhưng hiện giờ loại này k còn được dùng nhiều nữa, thay vào đó, container thường có chiều cao 8’6”.

Theo tiêu phù hợp ISO 668:1995(E), kích thước và trọng lượng container tiêu hợp lý 20’ và 40’ giống như bảng dưới đây.

click thướcContainer 20′ (20’DC)Container 40′ thường (40’DC)Container 40′ cao (40’HC)
hệ Anhhệ méthệ Anhhệ méthệ Anhhệ mét
Bên ngoàiDài19′ 10,5″6,058 m40′12,192 m40′12,192 m
Rộng8′2,438 m8′2,438 m8′2,438 m
Cao8’6″2,591 m8’6″2,591 m9’6″2,896 m
Bên trong (tối thiểu)Dài5,867 m11,998 m11,998 m
Rộng2,330 m2,330 m2,330 m
Cao2,350 m2,350 m2,655 m
Trọng lượng all (hàng & vỏ)52,900 lb24,000 kg67,200 lb30,480 kg67,200 lb30,480 kg

Tiêu chuẩn này cũng đồng ý rằng tại một số quốc gia, có thể có các hạn chế về mặt pháp luật đối với chiều cao và trọng tải đối với container.

Chẳng hạn tại Viet Nam, tiêu phù hợp VN mà Cục tải kiểm VN áp dụng là TCVN 6273:2003 – “Quy phạm chế tạo và chứng thực côngtenơ vận chuyển bằng đường biển”, trong đó quy định trọng tải toàn bộ cho container 20’ tối đa là 20,32 tấn (nhỏ hơn tiêu hợp lý quốc tế nêu trên).

Trên thực tiễn, hàng đóng container tại Viet Nam chạy tuyến nội địa thường quá tải khá nhiều. Nhiều chủ hàng đủ sức đóng trên 25 tấn đối với container 20′ và trên 28 tấn so với container 40′.

PHÂN LOẠI CONTAINER

Các loại container đường biển được chia thành hai nhóm chính: theo tiêu chuẩn và k theo tiêu hợp lý ISO.

Loại không theo tiêu chuẩn đủ nội lực tương tự container ISO về hình dáng click thước, nhưng k được sử dụng rộng rãi và nhất quán do không được tiêu hợp lý hóa.

Ở đây, bài viết này chỉ nhìn thấy xét các loại container theo tiêu phù hợp ISO(ISO container).

Xem thêm: Cách Làm Rớt Mạng Tiệm Net, Cách Khắc Phục Khi Mất Kết Nối Internet

Thông tin về loại container được thể hiện qua Ký mã hiệu trên vỏ container.

Theo tiêu hợp lý ISO 6346 (1995), container đường biển gồm có 7 loại chính giống như sau:

Container bách hóaContainer hàng rờiContainer chuyên dụngContainer bảo ônContainer hở máiContainer mặt bằngContainer bồnContainer bách hóa (General purpose container)

Container bách hóa thường được dùng để chở hàng khô, nên còn được gọi là container khô (dry container, viết tắt là 20’DC hay 40’DC).

Loại container này được sử dụng phổ biến nhất trong vận chuyển biển.

Container hàng rời (Bulk container)

Là loại container cho phép xếp hàng rời khô (xi măng, ngũ cốc, quặng…) bằng cách rót từ trên xuống qua miệng xếp hàng (loading hatch), và dỡ hàng dưới đáy hoặc bên cạnh (discharge hatch).

Loại container hàng rời bình thường có ảnh dáng bên ngoài gần giống với container bách hóa, trừ miệng xếp hàng và cửa dỡ hàng.


hình bên thể hiện container hàng rời với miệng xếp hàng (phía trên) và cửa dỡ hàng (bên cạnh) đã mở.

Container chuyên dụng (Named cargo containers)

Là loại thiết kế đặc thù chuyên để chở một loại hàng nào đó giống như ô tô, súc vật sống…

Container chở ô tô: cấu trúc gồm một bộ khung link với mặt sàn, k cần vách với mái che bọc, chuyên để chở ô tô, và đủ sức xếp bên trong 1 hoặc 2 tầng tùy theo chiều cao xe. (Hiện nay, người xem luôn luôn chở ô tô trong container bách hóa khá phổ biến)

Container chở súc vật: được design đặc biệt để chở gia súc. Vách dọc hoặc vách mặt trước có gắn cửa lưới nhỏ để thông hơi. Phần dưới của vách dọc sắp xếp lỗ thoát bẩn khi dọn vệ sinh.

Container bảo ôn (Thermal container)

Được thiết kế để chuyên chở các loại hàng đòi hỏi khống chế nhiệt độ bên trong container ở mức nhất định.

Vách và mái loại này thường bọc phủ lớp hướng dẫn nhiệt. Sàn sử dụng bằng nhôm dạng cấu trúc chữ T (T-shaped) cho phép k khí lưu thông dọc theo sàn và đến những khoảng trống không có hàng trên sàn.

Container bảo ôn thường đủ sức duy trì nhiệt độ nóng hoặc lạnh. thực tế thường gặp container lạnh (refer container)

Container hở mái (Open-top container)

Container hở mái được design thuận lợi cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra qua mái container. Sau khi đóng hàng, mái sẽ được phủ kín bằng vải dầu. Loại container này sử dụng để chuyên chở hàng máy móc thiết bị hoặc gỗ có thân dài.

Container mặt bằng (Platform container)

Được design không vách, k mái mà chỉ có sàn là mặt bằng vững chắc, chuyên sử dụng để vận tải hàng nặng giống như máy móc thiết bị, sắt thép…

Container mặt bằng có loại có vách hai đầu (mặt trước và mặt sau), vách này đủ sức cố định, gập xuống, hoặc đủ nội lực tháo rời.

Xem thêm: Heroes Of Might And Magic 4 Complete Free Download &Laquo; Igggames

Container bồn (Tank container)

Container bồn về cơ bản gồm một khung phù hợp ISO trong đó gắn một bồn chứa, sử dụng để chở hàng lỏng giống như rượu, hóa chất, thực phẩm… Hàng được rót vào qua miệng bồn (manhole) phía trên mái container, và được rút ra qua van xả (Outlet valve) nhờ tác dụng của trọng lực hoặc rút ra qua miệng bồn bằng bơm.